الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

بي أم دبليو آي اكس ٣ ـ ٢٠٢١

حسان بشور

١٧ تموز / يوليو ٢٠٢٠

ظهرت بي أم دبليو آي اكس ٣ لأول مرة في معرض بيكين للسيارات الذي أقيم في نيسان / أبريل ٢٠١٨، كسيارة إختبارية. وعلى الرغم من ذلك، لم تتبدل نسخة الإنتاج التجاري منها ذلك أن تصميم النموذج الإختباري منها كان واقعياً ومشابهاً بشكل كبير لسيارات بي ام دبليو المنتجة تجارياً بما في ذلك تصميم العجلات المدروس لخفض مقاومة الهواء وتحسين نسبة الجر بمعدل ٥ بالمئة لتبلغ ٠،٢٩ والتي لم تكن لتتحقق لولا الشبك الأمامي المغلق وتصميم القسم السفلي من هيكل آي اكس ٣ التي تعتمد في إندفاعها على محرك كهربائي تنتقل الطاقة منه الى العجلتين الخلفيتين، مع العلم أن هذه السيارة لن تتوفر بنظام دفع رباعي على الأقل في الوقت الحالي. ويولد هذا المحرك الكهربائي قوة ٢٨٦ حصاناً (٢١٠ كيلووات) مع ٤٠٠ نيوتن متر من عزم الدوران الذي يمكن معه لـ آي اكس ٣ أن تتسارع من الصفر الى ١٠٠ كلم/س في ٦،٨ ثانية، مقابل ٦،٤ ثانية لتسارع الشقيقة اكس ٣ ـ ٣٠ آي. أما السرعة القصوى لـ آي اكس ٣، فهي محددة بـ ١٨٠ كلم/س مع العلم أن البطارية تتحلى بسعة ٨٠ كيلووات ساعي ويمكن معها للسيارة أن تسير لمسافة ٤٦٠ كلم بشحنة واحدة من الكهرباء. ويمكن شحن البطارية عبر شاحن بقدرة ١٥٠ كيلووات وتعبئتها لغاية ٨٠ بالمئة في ٣٤ دقيقة فقط. والى جانب الجيل الخامس من نظام إي درايڤ الذي تعتمده هذه السيارة، جرى تزويدها قياسياً بتعليق متكيف يمكن معه تحسين الإنقيادية لجهتي الراحة والإحساس الرياضي. وهنا، لا بد من الإشارة الى أن بي ام دبليو تعاونت مع الملحن والمؤلف الموسيقي هانس زيمر لوضع النوتات الموسيقية لهدير آي اكس ٣ التي سيتم إنتاجها على نفس خط إنتاج اكس ٣ المزودة بمحركات إحتراق داخلي، أي في مصنع شنيانغ في الصين العامل عبر مشروع بي ام دبليو بريليانس أوتوموتيف المشترك وسيتم إطلاقها في الأسواق في وقت لاحق من العام الجاري كطراز يعود للعام ٢٠٢١.

تواصل مع حسان بشور