الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

كونيغسيغ غيميرا ـ ٢٠٢١

حسان بشور

٨ آذار / مارس ٢٠٢٠

قدمت كونيغسيغ ولأول مرة في مسيرتها في عالم صناعة السيارات، سيارة سياحية كبرى مزودة بأربعة مقاعد مستقلة وصفتها شركتها بالقول أنها تنتمي الى نادي سيارات "ميغا جي تي"، خصوصاً أن كونيغسيغ تعلن أن غيميرا وهو إسم السيارة الجديدة، قادرة على إستقبال ٤ ركاب براحة تامة مع أمتعتهم. أما السبب في ذلك، فيعود الى أن غيميرا مبنية على قاعدة عجلات بطول يصل الى حوالي ٣ أمتار، مما يعني حجم تحميل كبير ومقصورة رحبة يمكن الدخول اليها من خلال بابين (واحد في كل جهة) طويلين للغاية. وتعتمد غيميرا على هيكل أحادي من ألياف الكربون مع نظام للتوجيه عبر العجلات الخلفية وآخرم لتوزيع عزم الدوران بين العجلات الأربع.
ولأن غيميرا مخصصة لأربعة ركاب، كان على شركتها تعزيزها بوسائل الراحة وعناصر الفخامة والتقنيات المعاصرة شأن شاشات العرض المتوفرة لراكبي المقدمة وراكي المقعدين الخلفيين وشواحن الهواتف الذكية من خلال قوابس منتشرة في كل أنحاء المقصورة التي تم تزويدها بنظام "أبل كار بلاي"، إنترنت وواي فاي، نظام موسيقي متطور مربوط الى ١١ مكبر صوت، نظام ملاحة متطور جداً، كاميرات داخلية وخارجية، مصابيح قراءة للركاب الأربعة، حاملات أكواب مزدوجة لكل راكب ومكيف هواء إلكتروني بثلاث مناطق تكييف مختلفة و..
ولدفع غيميرا، قامت كونيغسيغ بتزويدها بمحرك إحتراق داخلي بسعة ٢ ليتر موزعة على ٣ أسطوانات متتالية مع توربو مزدوج ومعززة بـ ٣ محركات كهربائية تم تثبيت إثنان منها عند العجلتين الخلفيتين، فيما تم ربط الثالث الى العمود المرفقي لمحرك الاحتراق الداخلي ولتبلغ بذلك القوة الإجمالية لمنظومة الدفع ١٧٠٠ حصان منها ٦٠٠ حصان لمحرك الأسطوانات الثلاث تترافق مع ٣٥٠٠ نيوتن متر من عزم الدوران يمكن معها لـ غيميرا أن تتسارع من الصفر الى ١٠٠ كلم/س في غضون ١،٩ ثانية. وفي هذا السياق، تقول كونيغسيغ أنها ستعلن لاحقاً عن توقيت مذهل لتسارع غيميرا من حالة الوقوف وصولاً الى.. ٤٠٠ كلم/س. وتضيف كونيغسيغ أن محرك الاحتراق الداخلي يعمل بالوقود المتجدد شأن الإيثانول أو الميثانول المحايد لثاني أكسيد الكربون أو وقود "إي ٨٥" أو على البنزين العادي. أما المحركات الكهربائية، فهي قادرة على إيصال غيميرا الى سرعة تتراوح في حدود ٣٠٠ كلم/س وعلى تسييرها لمسافة ٥٠ كلم تقريباً
يشار أخيراً الى أن كونيغسيغ ستبني ٣٠٠ وحدة من غيميرا وأن سعرها سيبدأ من ١،٧ مليون دولار أميركي.

تواصل مع حسان بشور