الآن
10:13  : مورغن تمدد كفالات سياراتها المتأثرة بانتشار وباء كوفيد ـ ١٩ لمدة ٣ أشهر          10:13  : تمديد كفالات سيارات فولكس واجن المنتجة في أوروبا والمخصصة للقارة الأوروبية لمدة ٣ أشهر إضافية          12:37  : برودرايف تعمل على إنتاج أجهزة تنفس إصطناعي بتكلفة متدنية للمساعدة في مواجهة وباء كورونا          12:38  : أعلن منظمو معرض سيلفرستون للسيارات الكلاسيكية عن إلغاء معرضهم لهذه السنة والذي كان سيقام بنهاية تموز / يوليو          12:38  : دايملر ايه جي ورولز رويس تتعاونان في مجال تطوير مولدات كهرباء تعمل بخلايا الوقود وتتميز بإنبعاثات معدومةمن غاز ثاني أوكسيد الكربون         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

فورد جي تي ـ ٢٠٢٠

حسان بشور

٧ شباط / فبراير ٢٠٢٠

هذا هو طراز العام ٢٠٢٠ من فورد جي تي السوبر رياضية التي قامت شركتها بإخضاعها لعدد من التحديثات والتطويرات بهدف تمكينها من المنافسة بشكل فعال في وجه سيارات شأن لامبورغيتي أفنتادور اس وكاكلارين ٧٢٠ اس وغيرها. ومن هنا جرى تطوير المحرك الذي يتألف من ٦ أسطوانات بشكل V سعة ٣،٥ ليتر مع توربو مزدوج من خلال تزويده بنظام تبريد لأسطواناته مع مبدلات حرارية أكبر ونظم إشعال مطورة وعادم من التايتانيوم من صنع شركة أكرابوفيك الشهيرة يتدنى وزنه بمعدل ٤ كلغ مقارنة بعالدم السابق المصنوع من الستانلس ستيل، الأمر الذي رفع القوة تبعاً لـ فورد بمعدل ١٣ حصاناً لتبلغ ٦٥١ حصان. ومن جهة أخرى، عملت فورد على تحديث نظام التحكم بالمحرك (إي سي يو) لزيادة مدى دوران المحرك عندما يتعلق الأمر بعزم الدوران، في وقت تم تعديل الممرات الهوائية الخارجية في الهيكل لتحسين وصول الهواء الى المحرك بنسبة ٥٠ بالمئة. وتوفر فورد خيارين من التجهيزات التصميمية تحمل الأولى منهما تسمية "ليكويد كاربون" وتعتمد الالياف الفحمية للعجلات المثبتة بعزقات من التايتانيوم مع أحزمة أمان بست نقاط تثبيت وهيكل من الكربون غير مطلي. أما في الداخل، فهناك خمس خيارات مع خمس ألوان لمكابس المكابح في فئة كيلويد كاربون، في وقت تشمل الإضافات أغطية مرايا مطليةوتزيينات خارجية على شكل خط أو خطين متوازيين تطاول المقدمة والسقف والقسم الخلفي من السيارة. ويذكر أخيراً أنه يمكن طلب فورد جي تي بألوان زيوت "قلف" رايسينغ الشبيهة بتلك التي كانت معتمدة في جي تي ٤٠ التي فازت في سباق ٢٤ ساعة في لومان عام ١٩٦٨.

تواصل مع حسان بشور