الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

شفروليه كابتيفا ٢٠٢١ الجديدة كلياً في الشرق الأوسط

حسان بشور

٨ أيار / مايو ٢٠٢٠

أعلنت شفروليه الشرق الاوسط عن وصول سيارتها الجديدة كلياً، كابتيفا ٢٠٢١ الى صالات العرض في منطقة الشرق الأوسط. وكانت جنرال موتورز الشرق الاوسط قد كشفت النقاب عن هذه السيارة في معرض دبي الدولي للسيارات ٢٠١٩. وتتميز كابتيفا ٢٠٢١ بكونها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المثالية للعائلات وهي كبيرة الحجم وتتوفر بسعر مناسب مع ٧ مقاعد وحيز جيد للتحميل. وكانت شفروليه فد أعادت تصميم كابتيفا بشكل كامل، بحيث باتت تتميز بلمسات تصميمية عصرية ومدروسة مثل تصميم الشبك الأمامي الجديد وشارة شفروليه. ولتحسين الرؤية، تم تزويد كابتيفا بمصابيح هالوجين أمامية مع مصابيح ليد نهارية مدمجة مع مصابيح انعطاف، بالإضافة إلى عاكس هواء خلفي ومصابيح ليد خلفية مدمجة للمكابح. وسواء كانت بخمسة مقاعد أو سبعة، فـ كابتيفا تتمتع بمقصورة رحبة ومريحة. ويأتي طراز "بريميير" مع مقود جلدي ومقعد قابل للتعديل كهربائياً بـ ٦ اتجاهات للسائق وشاشة "تي اف تي" رقمية ملونة بقياس ٧ إنش تتحلى بعرض نقي يسهل رؤيتها. وتتميز المقاعد السبعة بسهولة الوصول إليها، كما يمكن تحريك مقاعد الصف الثاني مما يتيح زيادة مساحة الأقدام. كما يمكن طي صف المقاعد الثاني بنسبة ٦٠/٤٠ وإمالتها إلى الأمام لتسهيل الوصول إلى صف المقاعد الثالث. ويمكن أيضاً طي مقاعد الصف الثالث بنسبة النصف لتوفر أرضية تحميل مسطحة كلياً. والى جانب إمكان طلبها بخيار بين خمسة ألوان هي الفضي أورورا، الأسود البراق، البني الأرضي، الأبيض كاندي والأحمر جليز، تتوفر كابتيفا الجديدة بمحرك من ٤ أسطوانات متتالية، سعة ٢،٥ ليتر مع عمود كامة علوي مزدوج ونظام التحكم الذيناميكي بتوقيت عمل الصمامات وجهاز توربو ذو استجابة سريعة. وقد تم ربط هذا المحرك الى علبة تروس أوتوماتيكية طراز "سي في تي" مع نقاط تبديل إفتراضية للنسب.

تواصل مع حسان بشور