الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

خطة نيسان للنمو المستدام والأرباح

حسان بشور

٢ حزيران / يونيو ٢٠٢٠

كشفت نيسان اليوم عن خطة تمتد لأربع سنوات ستعمل عبرها على تحقيق نمو مستدام واستقرار مالي بما ينعكس على أرباح الشركة وذلك مع نهاية السنة المالية ٢٠٢٣. وتتضمن هذه الخطة ترشيداً للتكلفة وتعزيزاً للأعمال وتحويلاً لاستراتيجية الشركة من تركيزها السابق على تضخم التوسع. وفي إطار الخطة، ستعمل نيسان على اتخاذ خطوات حاسمة لتحويل الشركة عبر هيكلة العمليات غير المربحة والمرافق الفائضة بالإضافة إلى إجراء إصلاحات هيكيلة. وستعمل أيضاً على تخفيض التكاليف الثابتة من خلال ترشيد الطاقة الإنتاجية ومجموعة المنتجات العالمية والنفقات. وستتبع أسلوباً إدارياً حيث ستعطي الشركة الأولوية وتستثمر في المناطق التي من المتوقع أن تشهد انتعاشاً ملحوظاً ونمواً مستداماً. ومع هذه الخطة، تطمح نيسان الى تحقيق هامش ربح تشغيلي يبلغ ٥ بالمئة وحصة من السوق العالمي تبلغ ٦ بالمئة مع نهاية السنة المالية ٢٠٢٣ ويشمل ذلك مساهمات من حصتها البالغة ٥٠ بالمئة في مشروعها المشترك في الصين. وترتكز الخطة على مجالين استراتيجيين هما:
١- الترشيد: إعادة الهيكلة وخفض التكاليف وتحسين الكفاءة عبر:
ـ تعديل حجم الطاقة الإنتاجية لـ نيسان بنسبة ٢٠ بالمئة إلى ٥،٤ مليون وحدة سنوياً 
ـ الوصول بمعدل استخدام المصنع إلى ما فوق ٨٠ بالمئة  لجعل العمليات أكثر ربحية
ـ ترشيد مجموعة المنتجات العالمية بنسبة ٢٠ بالمئة (من ٦٩ إلى أقل من ٥٥ طرازًا)
ـ تخفيض التكاليف الثابتة بحوالي ٣٠٠ مليار ين ياباني
ـ اعتزام إغلاق مصنع برشلونة في منطقة أوروبا الغربية
ـ توحيد إنتاج أمريكا الشمالية حول الطرازات الأساسية
ـ إغلاق منشأة التصنيع في إندونيسيا والتركيز على مصنع تايلاند كقاعدة إنتاج واحدة في منطقة دول جنوب شرق آسيا
ـ يتقاسم شركاء التحالف الموارد، بما في ذلك الإنتاج والطرازات والتقنيات
٢- منح الأولوية للأسواق والمنتجات الرئيسية من خلال:
ـ التركيز على عمليات نيسان الأساسية في أسواق اليابان والصين وأمريكا الشمالية
ـ الاستفادة من أصول التحالف للحفاظ على أعمال نيسان على المستوى التشغيلي المناسب في أمريكا الجنوبية ودول جنوب شرق آسيا وأوروبا
ـ الخروج من كوريا الجنوبية وأعمال داتسون في روسيا وتبسيط العمليات في بعض الأسواق في منطقة دول جنوب شرق آسيا
ـ التركيز على قطاعات الطرازات الأساسية العالمية بما في ذلك السيارات المحسنة من القطاعين "سي" و"دي" والمركبات الكهربائية والسيارات الرياضية
ـ تقديم ١٢ طرازاً في الأشهر الـ ١٨ المقبلة
ـ زيادة التواجد في السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بمحركات كهربائية، بما في ذلك سيارات "إي باور"، مع توقع بيع أكثر من مليون وحدة مكهربة سنوياً بحلول نهاية السنة المالية ٢٠٢٣
ـ إطلاق مركبتين كهربائيتين إضافيتين وأربع مركبات بنظام سيارات "إي باور" في اليابان، لزيادة نسبة السيارات الكهربية إلى ٦٠ بالمئة من المبيعات. 
ـ طرح نظام مساعد القيادة المتطور "بروبايلوت" في أكثر من ٢٠ طرازاً في ٢٠ سوقاً واستهداف تزويد أكثر من ١،٥ مليون وحدة بهذا النظام بحلول نهاية السنة المالية ٢٠٢٣.

تواصل مع حسان بشور