الآن
10:13  : مورغن تمدد كفالات سياراتها المتأثرة بانتشار وباء كوفيد ـ ١٩ لمدة ٣ أشهر          10:13  : تمديد كفالات سيارات فولكس واجن المنتجة في أوروبا والمخصصة للقارة الأوروبية لمدة ٣ أشهر إضافية          12:37  : برودرايف تعمل على إنتاج أجهزة تنفس إصطناعي بتكلفة متدنية للمساعدة في مواجهة وباء كورونا          12:38  : أعلن منظمو معرض سيلفرستون للسيارات الكلاسيكية عن إلغاء معرضهم لهذه السنة والذي كان سيقام بنهاية تموز / يوليو          12:38  : دايملر ايه جي ورولز رويس تتعاونان في مجال تطوير مولدات كهرباء تعمل بخلايا الوقود وتتميز بإنبعاثات معدومةمن غاز ثاني أوكسيد الكربون         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

جي تي ـ آر لتصوير.. جي تي ـ آر

حسان بشور

١٠ شباط / فبراير ٢٠٢٠

طورت نيسان نيسان جي تي ـ آر نيسمو ٢٠٢٠ لتكون بمثابة طراز القمة السوبر رياضي لديها وقد أخضعت المحرك للتحديث لتوفير أداء أعلى وعدلت الديناميكيات الهوائية وخفضت وزنها من خلال الاستخدام الدقيق لمواد متطورة. وندما حان الوقت لتوثيق ما آلت اليه هذه السيارة وتحديداً عند البدء بتصويرها، برزت مشكلة تطلب تدخلاً مباشراً من السائق المحترف مورو كالو، الخبير في فيديوهات السيارات والمعروف بعمله على  أبرز الأفلام ذات الميزانيات الضخمة وبرامج السيارات التلفزيونية، إذ كانت لديه السيارة المثالية لمجاراة نيسان جي تي ـ آر نيسمو ٢٠٢٠ وتصويرها وهي ببساطة، نيسان جي تي ـ آر أخرى. وفيما ساعدت نيسان على تعديل جي تي ـ آر لتحويلها إلى سيارة تصوير، كان كالو قد بدأ بالعمل على تصميمها وقام مع فريق عمله بتركيب أنبوب خاص جرى تلحيمه بالهيكل ليحمل وزن نظام تركيب الكاميرا الاحترافي ثنائي المحور والمصنوع من ألياف الكربون. وهنا يذكر أنه قبل تحقيق كالو طموحه بتطوير سيارة تصوير عالية السرعة، كانت السيارة المفضلة لهذا النوع من التصوير عبارة عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء ولكن هذا النوع من السيارات يفتقر إلى السرعة والرشاقة اللازمتين لمجاراة أسرع السيارات أداءً في العالم على حلبات السباق. وبالنسبة لـ كالو، تعتبر جي تي ـ آر مثالية لحمل كاميرا بفضل مركز ثقلها المنخفض ونظام تعليقها الرياضي القابل للتعديل ومقاعدها الأربعة ومحركها الرياضي المكون من ٦ اسطوانات سعة ٣،٨ ليتر مع نظام الدفع الكلي المتقدم.
ولتصوير جي تي ـ آر نيسمو ٢٠٢٠، جلس كالو خلف مقود جي تي ـ آر المعدلة للتصوير ومعه مشغل كاميرا ثنائية المحور ومخرج وليتواجد كامل الفريق داخل السيارة في الوقت ذاته ولتطارد سيارتا جي تي ـ آر إحداهما الأخرى حول حلبة لاوزتزرينغ الألمانية بتنسيق متقن جرى التخطيط له مسبقاً عبر اللاسلكي خلال الفعالية الإعلامية الخاصة بـ نيسان جي تي ـ آر نيسمو.

تواصل مع حسان بشور