الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن
الأخبار السابقة

جاكوار لاند روڤر تنتج ١،٥ مليون محرك "إنجينيوم"

حسان بشور

٢١ تموز / يوليو ٢٠٢٠

أنتجت جاكوار لاند روڤر ١،٥ مليون محرك "إنجينيوم" (Ingenium) حتى الآن وتتضمن هذه المحركات عدداً من محركات الديزل والبنزين والكهربائية النظيفة والمتقنة وعالية الكفاءة وقد تم بناؤها لتحسين الأداء إلى أقصى حد ممكن، مع تخفيض الآثار السلبية على البيئة وتكاليف التشغيل على العملاء. وتتميز محركات "إنجينيوم" المصنوعة في بريطانيا باعتمادها بشكل رئيسي على الألومنيوم وبقيامها على تصاميم نموذجية ومرنة وسهلة التعديل. وتمثل آخر إصدارات محركات "إنجينيوم" بمحرك الديزل الذي يتألف من ٦ أسطوانات متتالية والذي يتوفر لكل من رينج روڤر ورينج روڤر سبورت. وينضم محرك "إنجينيوم" الديزل هذا والمزود بتكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة (MHEV)، إلى مجموعة من محركات البنزين سداسية الأسطوانات ومحركات البنزين والديزل رباعية الأسطوانات المصنوعة في معمل "جاكوار لاند روڤر" في وولفرهامبتون. وتدعم محركات "إنجينيوم" التزام الشركة طويل الأمد بالتقليل من الانبعاثات الصادرة عن سياراتها وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود، الأمر الذي يشكل جزءاً من رؤية "الوجهة صفر"، ومن التزام بتخفيف الانبعاثات الضارة وجعل البيئة أقل تلوثاً من خلال الابتكار المتواصل. وستواصل "جاكوار لاند روڤر" تطوير تكنولوجيا محركات "إنجينيوم"، إلى جانب زيادة الخيارات الكهربائية المتوفرة في سياراتها، وتطوير مفهوم مجموعة نقل الحركة المعتمدة على وقود خلايا الهيدروجين. كما يتولى مركز تصنيع المحركات مهمة تجميع وحدات القيادة الكهربائية (EDU)، ليوفر مرونة تامة عند الاختيار بين محركات البنزين والديزل الجديدة، ووحدات القيادة الكهربائية للعملاء الراغبين بالانتقال من السيارات التقليدية إلى السيارات الكهربائية. كما تضاف إلى معمل وولفرهامبتون منظومة مختصة بالسيارات الكهربائية تحتوي على مركز تجميع البطاريات المبتكر والمتقدم تكنولوجياً في منطقة هامس هول المجاورة، حيث يتم تجميع البطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، والتي ستكون مسؤولة عن تشغيل الجيل التالي من سيارات جاكوار ولاند روڤر الكهربائية.

تواصل مع حسان بشور