الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

تكنولوجيا "إي ـ فورس" (e-4ORCE) من نيسان

حسان بشور

١٠ حزيران / يونيو ٢٠٢٠

كشفت نيسان مؤخراً عن تكنولوجيا "إي ـ فورس" (e-4ORCE) للتحكم الكلي بالعجلات وهي تقنية ذات أهمية عالية في ظل مع التوجه المتزايد مؤخراً نحو التركيز على أداء وسرعة السيارات الكهربائية. ويطلق على هذه التكنولوجيا اسم "إي ـ فورس" (e-4ORCE) وهي تقنية ثورية جديدة تساعد السائقين بجميع مستويات مهارتهم من خلال توفير عزم دوران فوري للعجلات الأربع وقوة متوازنة يمكن استباقها في أي موقف. ويشير حرف "إي" في التسمية إلى نظام المحرك الكهربائي بالكامل من نيسان. أما "فورس"، فتشير إلى القوة والطاقة الفعلية للسيارة، ويمثل الرقم "4" التحكم الكلي بجميع العجلات. وكانت نيسان قد عرضت في معرض طوكيو للسيارات لعام ٢٠١٩ ومعرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس في وقت سابق من هذا العام، تكنولوجيا "إي ـ فورس" في سيارة اختبارية صممت خصيصاً لهذا الغرض باستخدام ليف إي بلاس وذلك للسماح للسائقين باختبار إمكانيات هذه التكنولوجيا. وتماشياّ مع موضوع "التحكم الكلي بكافة العجلات"، تدعم تقنية "إي ـ فورس" السائقين من خلال أربع طرق هي نظام كهربائي بالكامل، تحكم متوازن بالهيكل، راحة وإنقيادية مضمونة للجميع وتعزيز لثقة السائق على الطريق مهما كان نوع الأسطح التي تعبرها السيارة.

تواصل مع حسان بشور