الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

بوغاتي شيرون بيور سبورت ـ ٢٠٢١

حسان بشور

٧ آذار / مارس ٢٠٢٠

أعلنت بوغاتي أنها ستضيف نسخة محدودة من سيارتها شيرون ستحملها تسمية شيرون بيور سبورت وستوفر منها ٦٠ سيارة حول العالم. وتتميز هذه السيارة بالتطوير الكبير الذي قام مهندسو بوغاتي على ديناميكيات السيارة الهوئية وعلى عملية خفض الوزن. ومع هذه السيارة، أبقت بوغاتي على محرك "دبليو ١٦" بسعة ٨ ليترات بقوة ١٥٠٠ حصان ولكنها رفعت دورانه الأقصى بمعدل ٢٠٠ دورة في الدقيقة ليصل الى ٦٩٠٠ دورة في الدقيقة وذلك بعد ربطه بعلبة التروس الأوتوماتيكية السابقة ولكن بعد تعديلها لتسريع نقل نسبها بمعدل ١٥ بالمئة، الأمر الذي إنعكس على شكل مزيد من المرونة والتجاوب. كذلك جرى تزويد تعليق شيرون بيور سبورت الأمامي بنوابض معدنية حلزونية أقسى بنسبة ٦٥ بالمئة، مقابل ٣٣ بالمئة لنسبة زيادة القساوة في نوابض القسم الخلفي من التعليق الذي جرى تزويده بماصات صدمات نشطة يمكن التحكم بقساوة نبضها. كذلك باتت السيارة تتحلى بوزن غير منبوض أخف بـ ١٩ كلغ من السابق وبعجلات أخف بـ ١٦ كلغ مع مكابح من التايتانيوم تختفي خلف عجلات ملبسة بإطارات ميشلان طراز "بوغاتي سبورت كاب ٢ آر" بقياس ٢٨٥/٣٠ آر ٢٠ في الأمام و٣٥٥/٢٥ آر ٢١ في الخلف حيث يتواجد جناح كبير يفترض أن يولد كماً كبيراً من قوى الدفع السفلي في الخلف، في وقت تقوم الديناميكيات الهوائية الأمامية المحسنة بتوفير قوى الدفع السفلية الأمامية المطلوبة لتعزيز التماسك ورفع متعة القيادة.

تواصل مع حسان بشور