الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

بنتلي كونتيننتال جي تي بايكس بيك

حسان بشور

٤ كانون الأول / ديسمبر ٢٠١٩

إحتفالاً بالرقم القياسي الذي حققته في سباق تسلق مرتفع بايكس بيك الأميركي الشهير، قررت بنتلي أن توفر نسخة محدودة من سيارتها كونتيننتال جي تي أضافت الى تسميتها كلمتي "بايكس بيك" على أن توفر منها ١٥ سيارة فقط. وتنفرد هذه السيارة ببمجموعة إضافات خارجية مصنوعة من ألياف الكربون ومطلية بلون "راديوم" الذي ابتكره قسم مولينر واعتمده في السيارة التي حققت الرقم القياسي في سباق بايكس بيك مع لون أسود لماع طاول إضافات الصادم والسقف والمرايا الخارجية والمساحات الخلفية. وهنا، تم طلاء مكابس المكابح باللون الأخضر ووضع ملصقات بايكس بيك على الرفاريف الأمامية واعتماد عجلات معدنية بقياس ٢٢ إنش مطلية باللون الأسود اللماع الذي يطاول أيضاً الرقم "١٠٠" الذي يتوفر إضافياً للشبك الأمامي وذلك للإحتفال بمئوية بنتلي. أما في الداخل، فقد تم تلبيس المقصورة بجلود ألكانتارا وتزويد المقود بقطب على شكل عش النحل. كذلك تمت صناعة بعض أقسام لوحة القيادة من ألياف الكربون ورسم طريق بايكس بيك على القسم الأيمن منها وتزويدها بكونسول وسطي أسود لماع مع شعارات بايكس بيك على مساند الرأس وعتبات الأبواب. أما من الناحية الميكانيكية، فتعتمد هذه السيارة محرك "دبليو ١٢" مع توربو مزدوج ترتفع معه القوة الى ٦٢٦ حصاناً وعزم الدوران الى ٩٠٠ نيوتن متر وهذا ما يمكن السيارة من التسارع من حالة الوقوف التام الى ١٠٠ كلم/س في ٣،٧ ثانية والوصول الى سرعة قصوى تبلغ ٣٣٣ كلم/س.

تواصل مع حسان بشور