الآن
10:13  : مورغن تمدد كفالات سياراتها المتأثرة بانتشار وباء كوفيد ـ ١٩ لمدة ٣ أشهر          10:13  : تمديد كفالات سيارات فولكس واجن المنتجة في أوروبا والمخصصة للقارة الأوروبية لمدة ٣ أشهر إضافية          12:37  : برودرايف تعمل على إنتاج أجهزة تنفس إصطناعي بتكلفة متدنية للمساعدة في مواجهة وباء كورونا          12:38  : أعلن منظمو معرض سيلفرستون للسيارات الكلاسيكية عن إلغاء معرضهم لهذه السنة والذي كان سيقام بنهاية تموز / يوليو          12:38  : دايملر ايه جي ورولز رويس تتعاونان في مجال تطوير مولدات كهرباء تعمل بخلايا الوقود وتتميز بإنبعاثات معدومةمن غاز ثاني أوكسيد الكربون         
الآن
الأخبار السابقة الخبر التالي

إطلاق جيل جديد من باك مونو

حسان بشور

٧ آذار / مارس ٢٠٢٠

أطلقت شركة باك (بريغر أوتوموتيف كومباني) الجيل الجديد من سيارتها مونو التي تعتبر السيارة أحادية المقعد السوبر رياضية المخصصة للقيادة على الطرقات السياحية، الأكثر تطوراً لغاية حينه. وتعتمد مونو الجديدة على نفس الجينيات التي ميزت شقيقتها الأكبر مونو آر ولكن مع إنخفاض في الكتل الخارجية (هيكل أصغر لناحية الحجم) تم تعزيزه بوزن أقل وبواجهة أمامية إنسيابية تقلل من نسبة مقاومة الهواء عند إرتفاع السرعة مع هيكل أقل إرتفاعاً من السابق بمعدل ٢٠ ملم وأطول من هيكل الجيل الأسبق بـ ٢٥ ملم. وللسيارة الجديدة، إعتمدت باك على محرك قامت بتطويره بالتعاون مع شركة ماونتيون وتزويده بتقنية القعر الجاف. ويتألف هذا المحرك من ٤ أسطوانات متتالية سعة ٢،٣ ليتر ويمكنه توليد قوة ٣٣٢ حصان، أي بزيادة ٢٧ حصان عن محرك الجيل الأسبق وذلك بالتزامن مع عزم دوران تصل حدوده القصوى الى ٤٠٠ نيوتن متر. ولمن يعتقد أن هذه الأرقام تبدو متدنية مقارنة بالسيارات السوبر رياضية الأخرى، نذكر أن وزن باك مونو الجديد لا يزيد عن ٥٧٠ كلغ، مما يعني أن نسبة القوة الى الوزن تبلغ ٥٨٢ حصاناً للطن الواحد.

تواصل مع حسان بشور