الآن
10:13  : مورغن تمدد كفالات سياراتها المتأثرة بانتشار وباء كوفيد ـ ١٩ لمدة ٣ أشهر          10:13  : تمديد كفالات سيارات فولكس واجن المنتجة في أوروبا والمخصصة للقارة الأوروبية لمدة ٣ أشهر إضافية          12:37  : برودرايف تعمل على إنتاج أجهزة تنفس إصطناعي بتكلفة متدنية للمساعدة في مواجهة وباء كورونا          12:38  : أعلن منظمو معرض سيلفرستون للسيارات الكلاسيكية عن إلغاء معرضهم لهذه السنة والذي كان سيقام بنهاية تموز / يوليو          12:38  : دايملر ايه جي ورولز رويس تتعاونان في مجال تطوير مولدات كهرباء تعمل بخلايا الوقود وتتميز بإنبعاثات معدومةمن غاز ثاني أوكسيد الكربون         
الآن
السباق السابق السباق المقبل

ايه بي بي بطولة العالم للفورمولا إي ٢٠١٨ ـ ٢٠١٩ ـ الجولة ١٠ ـ سباق برلين

٢٥ أيار / مايو ٢٠١٩

برلين

ملخص السباق

إنطلق سباق برلين مع سيباستيان بويمي (نيسان إي دامس) في المركز الأول لترتيب المنطلقين أمام كل من ستوفيل فاندورن (اتش دبليو ايه)، لوكاس دي غراسي (أودي آبت)، غاري بافيت (اتش دبليو ايه) وأليكساندر لين (جاكوار) وليبقي ترتيب هذه المراكز بعد مرور عدة لفات من دون أي تبدل، الأمر الذي أوحى أن السباق سيكون ممكلاً، خصوصاً في ظل عدم حصول أي تجاوزات باستثناء تقدم باسكال فيرلاين (ماهيندرا) نحو المركز التاسع. ولكن هذه المعطيات تبدلت عندما تمكن دي غراسي من التقدم على فاندورن ولليبدأ بعدها بالهجوم على بويمي الذي لم يتمكن من صد هجمات دي غراسي الذي تقدم الى مركز الصدارة. حينها، بدا أن سائقا أودي يخططان لتحقيق ثنائية ذلك أن دانيال آبت كان قد تقدم الى المركز الرابع متقدماً على أليكساندر لين وليصبح مباشرة خلف فاندورن ولتشهد اللفات القليلة التالية منافسة ثلاثية بين كل من بويمي وفاندورن وأبت على المركز الثاني ولكن من دون أن تتبدل المراكز الثلاثة الأولى وذلك على الرغم
من إستعمال كل من لين ودا كوستا لوضع الهجوم. حينها، بدا أن دا كوستا مصر على التقدم كونه كان يقود سيارته الـ بي ام دبليو آي أندريتي بطريقة هجومية للغاية تمكن معها من التقدم على فاندورن وليحتل بذلك المرك؛ز الثاني للترتيب العام حينها، في وقت إستعمل دي غراسي المتصدر وضع الهجوم لتعزيز صدارته أمام كل من دا كوستا، بويمي، فاندورن وأبت، أصحاب المراكز الأربعة التالية. بعدها، إستعمل بويمي الـ "فان بوست" (دعم الجمهور) ليتقدم على دا كوستا. وقبل إنتهاء السباق بحوالي ١٥ دقيقة، تم رفع الأعلام الصفراء بسبب توقف سيارة لين عن العمل على مسار السباق الذي كانت صدارته حينها من نصيب دي غراسي أمام كل من بويمي ودا كوستا وفيرن وفاندورن وأبت علي التوالي ومع رفع الأعلام وزيادة دي غراسي لصدارته، تحولت المنافسة الى معركة على المركز الثاني بين بويمي ودا كوستا الذي خسرها في ظل تقدم فيرن الى المركز الثالث ولينتهي السباق من دون أي تغيير في أصحاب المراكد الثلاثة الأولى.
 

لقراءة التحقيق الشامل

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية
النتيجة النهائية لسباق برلين
المركز ـ السائق السيارة التوقيت
١- لوكاس دي غراسي أودي سبورت أبت ٤٧:٠٢:٤٤٧ د
٢- سيباستيان بويمي نيسان إي دامس + ١:٨٥٦ ث
٣- جان إيريك فيرن دي اس تيشيتا فورمولا إي + ٢:٥٢٢ ث
٤- أنطونيو فيليكس دا كوستا بي ام دبليو آي أندريني أوتوسبورت + ٥:٨٤٥ ث
٥- ستوفيل فاندورن اتش دبليو ايه رايس لاب + ٦:٣٣٦ ث
٦- دانيال أبت أودي سبورت أبت + ٦:٥٥١ ث
٧- أليكسندر سيمز بي ام دبليو آي أندريني أوتوسبورت + ٨:٢٣٥ ث
٨- أوليفر رولاند نيسان إي دامس + ١٠:٧٨١ ث
٩- سام بيرد فيرجين رايسينغ + ١٣:١٥٣ ث
١٠- باسكال فيرلاين ماهيندرا رايسينغ + ١٨:٨٤٦ ث
ترتيب بطولة السائقين
المركز ـ السائق النقاط
١- جان إيريك فيرن ١٠٢
٢- لوكاس دي غراسي ٩٦
٣- أندريه لوتيرر ٨٦
٤- أنطونيو فيليكس دا كوستا ٨٢
٥- روبن فرينز ٨١
٦- ميتش إيفانز ٦٩
٧- دانيال أبت ٦٧
٨- جيروم دامبروسيو ٦٥
٩- أوليفر رولاند ٦٣
١٠- سيباستيان بويمي ٦١
ترتيب بطولة الصانعين
المركز ـ الفريق النقاط
١- دي اس تيشيتا ١٨٨
٢- أودي سبورت أبت شافلر ١٦٣
٣- إنفيجن فيرجن رايسينغ ١٣٧
٤- نيسان إي.دامس ١٢٤
٥- ماهيندرا رايسينغ ١١٧
٦- بي ام دبليو آي أندريتي موتورسبورت ١٠٦
٧- فنتوري فورمولا إي ٨٤
٨- جاكوار رايسينغ ٧٤
٩- اتش دبليو ايه رايس لاب ٣٨
١٠- دراغون رايسينغ ١٣
١١- نيو فورمولا إي ٦

تواصل مع حسان بشور