الآن
11:34  : سكودا أوتو تغلق مصانعها في التشيك بهدف الحد من إنتشار فايروس كورونا          11:35  : إلغاء معرض السيارات التجارية ٢٠٢٠ الذي كان من المفترض إقامته في برمنغهام بين ٢٨ و٣٠ نيسان / أبريل القادم          11:27  : بهدف الحد من إنتشار وباء كورونا، بوغاتي وفولفو تعلنان وقف الإنتاج في مصانعهما          12:21  : تأجيل مهرجان غودوود للسرعة الذي كان من المفترض إقامته بين ٩ و١٢ تموز يوليو القادم، الى موعد يحدد لاحقاً          12:21  : بورشه تستمر بتعليق إنتاجها في مصانعها الأوروبية وتقدم مساعدات إنسانية للمحتاجين          11:30  : فولكس واجن تستمر في تعليق العمل في مصانعها لغاية ٩ نيسان / أبريل القادم          11:31  : تويوتا أميركا الشمالية تعمل على تقديم مساعدات أساسية للمنظمات الانسانية غير الربحية          11:31  : مجموعة "اف سي ايه" توفر مليون وجبة لمدارس الأطفال وتصنع الكمامات وتقدمها مجاناً         
الآن
السيارة السابقة السيارة اللاحقة

كمارو (كوبيه ومكشوفة) 2017

ملخص عن السيارة

1 تموز / يوليو 2017

باتت شفروليه كمارو الجديدة لعام 2017 تتوفّر في أسواق الشرق الأوسط بفئة مكشوفة، تتميّز بتطوّر السقف الذي يفتح بتحكم أوتوماتيكي بالكامل، مع مفاصل تفتح أوتوماتيكيًا لتأمين ثبات هذا السقف. ومن المُمكن فتح وإغلاق السقف بسرعات تصل إلى 48 كلم/س. علمًا أنه من ضُمن الخيارات ميزة الفتح اللاسلكي باستخدام مفتاح التحكم. ويتضمّن النظام الإلكترو ـ هيدروليكيب للسقف تركيبة متعدّدة الطبقات، تتضمّن عوازل للصوت وللحرارة، بشكل يؤمّن تجربة قيادة مريحة وهادئة في مختلف الفُصول. ويُحاكي تصميم السقف تفاصيل التصميم الإنسيابي لطراز كمارو «كوبيه». وصُقلت بنية طراز كمارو الأحدث والتي صارت أكثر صلابة وليونة في ظلّ أبعاد أصغر، ضُمن تصميم خارجي درامي مميّز. إشارة إلى أنّه وعلى غرار طراز «كوبيه»، يستفيد الطراز المكشوف من بنية أكثر صلابة وأخفّ وزنًا تُساعد في الحدّ من الوزن الإجمالي للسيارة بمعدّل 91 كلغ. على الأقلّ،

مُقارنة بالطراز الحالي. وبفضل مفهوم التصميم المتطوّر، تمكّن المهندسون من جعل السقف يُطوى بشكل متطوّر ليختفي بشكل كامل تحت خط الحزام. وتبرز الإطلالة المُتناسقة للسيارة من خلال الغطاء الصلب الذي يُغطّي الجزء العلوي المطوي بشكل أوتوماتيكي. وتتضمّن المقصورة التي تُركّز على السائق تكنولوجيّات رائدة ضمن فئتها في مجال التحكم، من ضمنها نظام جديد لاختيار نمط القيادة، ولوحة عدادات قابلة للتخصيص، وميزة الإضاءة المحيطة القابلة للتعديل. وتتمتّع شفروليه كمارو الأحدث بمستويات أعلى على صعيدي الأداء والتكنولوجيا. ويبرز المحرك فئة «في 6» سعة 3،6 ليترات والذي يُولّد 340 حصانًا، علمًا أنه يمكن إختيار محرك الفئة «في 8» سعة 6،2 ليتر الذي يُولّد 461 حصانًا، مع حد أقصى لعزم الدوران يبلغ 62،3 م/كلغ. ما يجعله أقوى محرك في طرازات كمارو على الإطلاق. وتبرز علبة التروس الأوتوماتيكيّة التي تتكوّن من 8 نسب أماميّة.

ما يجب معرفته
جسم السيارة كوبيه أو مكشوفة
المحرك (الشكل / السعة) في 6 / 3640 سم3
القوة القصوى 340 حصان / 6800 دد
عزم الدوران 385 نيوتن متر / 5300 دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) خلفي ـ يدوي أو أ (6 أو 8)
طول / عرض / إرتفاع 479 / 190 / 135 سم
قياس العجلات / الإطارات من 18 / 245 ـ 55
الوزن فارغة 1625 كلغ
السرعة القصوى 190 كلم/س
من صفر الى 100 كلم/س 5،7 ثانية
محركات أخرى (الشكل / السعة / القوة) في8 / 6162 / 461 - 4 / 1998 / 279

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع ناجي البستاني