الآن
11:34  : سكودا أوتو تغلق مصانعها في التشيك بهدف الحد من إنتشار فايروس كورونا          11:35  : إلغاء معرض السيارات التجارية ٢٠٢٠ الذي كان من المفترض إقامته في برمنغهام بين ٢٨ و٣٠ نيسان / أبريل القادم          11:27  : بهدف الحد من إنتشار وباء كورونا، بوغاتي وفولفو تعلنان وقف الإنتاج في مصانعهما          12:21  : تأجيل مهرجان غودوود للسرعة الذي كان من المفترض إقامته بين ٩ و١٢ تموز يوليو القادم، الى موعد يحدد لاحقاً          12:21  : بورشه تستمر بتعليق إنتاجها في مصانعها الأوروبية وتقدم مساعدات إنسانية للمحتاجين          11:30  : فولكس واجن تستمر في تعليق العمل في مصانعها لغاية ٩ نيسان / أبريل القادم          11:31  : تويوتا أميركا الشمالية تعمل على تقديم مساعدات أساسية للمنظمات الانسانية غير الربحية          11:31  : مجموعة "اف سي ايه" توفر مليون وجبة لمدارس الأطفال وتصنع الكمامات وتقدمها مجاناً         
الآن
السيارة السابقة السيارة اللاحقة

رانج روفر فيلار 2018

ملخص عن السيارة

١ حزيران / يونيو ٢٠١٨

في الماضي غير البعيد كانت مجموعة سيارات شركة لاندروفر تتضمّن طرازين هما ديفاندر ورانج روفر. أمّا اليوم، ومع إنضمام طراز فيلار الأكثر حداثة بين أشقائه إرتفعت الخيارات التي تضعها لاندروفر أمام العملاء إلى ستة طرازات مختلفة. ومع طول إجمالي يبلغ ٤٨٠ سنتيمترًا وجد طراز فيلار نفسه في موقع وسطي بين طراز إيفوك الأقصر طولاً وطراز رانج روفر سبور الأكثر طولاً. وفي الوقت الذي إستفاد هذا الأخير من محرّك فئة في ٨ يُولّد ٥٥٠ حصانًا، ومأخوذ من طراز أف تايب، جرى تزويد لاندروفر رانج روفر فيلار بمحرّك من فئة في ٦ سعة ٣ ليترات مع ضاغط هواء يُولّد ٣٨٠ حصانًا. ويتصل هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكيّة من ٨ نسب أماميّة تنقل الطاقة المُستخرجة إلى العجلات الأربع الدافعة، علمًا أنّ العجلات المُعتمدة هي من القياس

الكبير ويُمكن أن تصل إلى قياس ٢٢ بوصة مع الفئة آر دايناميك أس من طراز فيلار. ويستطيع السائق الإستفادة من مجموعة منوّعة من التجهيزات الإلكترونية التي تُعزّز الأداء العام وتُساعد على السيطرة والتحكم، ومنها نظام تعليق بضبط إلكتروني. واللافت أنّه عند إختيار وضعيّة القيادة على الطرقات الوعرة، يستفيد السائق من ٢٥١ ملم. على مُستوى إرتفاع الخلوص. من الخارج، يُعتبر التصميم العام راقيًا ورصينًا ولا يخرج عن تقاليد سيارات لاندروفر، بينما تتميّز المكوّنات داخل المقصورة بفخامة عالية، وخُصوصًا بالتطوّر التقني، مع لوحة قيادة رقميّة وشاشات عرض تعمل باللمس، إلخ. ويُمكن ملاحظة النوعية العالية للمواد المُستخدمة داخل المقصورة، من الجلد والخشب والكروم وغيرها، بشكل يُضفي لمسة من الترف على الطابع العام العملاني والرحب.

ما يجب معرفته
جسم السيارة أس يو في
المحرك (الشكل / السعة) في 6 / 2995 سم٣
القوة القصوى 380 حصان / 3500 - 5000 دد
عزم الدوران 460 نيوتن متر / 3500 دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) رباعي ـ أوتوماتيكية (8)
طول / عرض / إرتفاع 480 / 203/ 166 سم
قياس العجلات / الإطارات 22/ 265 – 60
الوزن فارغة 1954 كلغ.
السرعة القصوى 320 كلم/س.
من صفر الى 100 كلم/س 5,7 ثانية

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع ناجي البستاني