الآن
09:47  : هيونداي المكسيك تعين السيدة كلوديا ماركيز في منصب المدير التنفيذي نظراً لخبرتها البالغة ٢٤ عاماً          11:15  : ستطلق لكزس سيارتها الكهربائية الأولى في معرض غوانغزهو الصيني في ٢٢ تشرين الثاني / نوفمبر الجاري          11:15  : نيسان تطلق سيارتين اختباريتين تم تصميمهما خصيصاً لمنطقة الشرق الأوسط وتقدم طرازاً عالمياً رائجاً في المنطقة للمرة الأولى          11:16  : بي ام دبليو دبي تقدم ١٠ من أهم سيارات بي ام دبليو في معرض دبي الدولي للسيارات ٢٠١٩          01:35  : ألفا روميو تعلن عن إيقاف مبدئي لمشروعي "جي تي في" و٨ سي" لتركز على سياراتها الرياضية المتعددة الاستعمال         
الآن
السيارة السابقة السيارة اللاحقة

دي بي اكس 2021

ملخص عن السيارة

٢٨ آب / أغسطس ٢٠١٩

أجرت أستون مارتن مؤخراً اختبارات ثلجية على أحدث سياراتها ‏والمقصود هنا طراز دي بي اكس الذي ينتمي الى نادي السيارات الرياضية المتعددة الاستعمال. وقد خضعت السيارة لبرنامج اختبار مكثف في منشأة الاختبارات الرسمية التابعة لشركة بيريللي لصناعة الإطارات بالقرب من حلبة ’أركتيك‘ في السويد.
وفي هذا الإطار، قال مات بيكر، كبير المهندسين في الشركة: “نسعى لأن تكون دي بي اكس جاهزة تماماً لمواجهة مختلف الظروف الصعبة والطرقات والمسارات، لذا نحتاج إلى اختبارها وتقييم أدائها في أصعب الظروف ولاشك أن اختبار هذا النموذج الأولي وسط الظروف المناخية الباردة سيساعدنا على تقييم العناصر والمكونات الديناميكية الأولية للسيارة، وضمان أعلى مستويات الثقة بشأن أدائها وتجاوبها عالي الكفاءة على الطرقات الوعرة والصعبة التي يصعب اجتيازها. وستؤكد هذه السيارة أن فريقنا 
الهندسي يتمتع بالإمكانات والخبرات التي تؤهله لاستكمال برنامج الاختبارات المكثف بنجاح، وتطوير تجربة قيادة عالية الجودة لهذه الفئة من السيارات. ونتابع اختباراتنا بحسب البرامج الموضوعة وكلنا ثقة بأننا سنقدم لعملائنا في نهاية المطاف سيارةً تتجاوز جميع توقعاتهم”.
وتجدر الإشارة أخيراً الى أن دي بي اكس دخلت مرحلة تطوير النموذج الأولي بحلول منتصف العام ٢٠١٩ في منشأة سانت أثان بمقاطعة ويلز وستدخل حيز الإنتاج بحلول العام ٢٠٢٠. أما المحركات، فيفترض أنها ستشمل محركاً من ١٢ أسطوانة على شكل ٧ وذلك مع العلم أن سيارة تجارب السويد كانت مزودة بمحرك بسعة ٤ ليترات موزعة على ٨ أسطوانات ومعررة بتوربو مزدوج يرجح أنه مستعار من الشريك مرسيدس وأنه نفس المحرك المستعمل في دي بي ١١ وفانتدج.

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع حسان بشور