الآن
11:34  : سكودا أوتو تغلق مصانعها في التشيك بهدف الحد من إنتشار فايروس كورونا          11:35  : إلغاء معرض السيارات التجارية ٢٠٢٠ الذي كان من المفترض إقامته في برمنغهام بين ٢٨ و٣٠ نيسان / أبريل القادم          11:27  : بهدف الحد من إنتشار وباء كورونا، بوغاتي وفولفو تعلنان وقف الإنتاج في مصانعهما          12:21  : تأجيل مهرجان غودوود للسرعة الذي كان من المفترض إقامته بين ٩ و١٢ تموز يوليو القادم، الى موعد يحدد لاحقاً          12:21  : بورشه تستمر بتعليق إنتاجها في مصانعها الأوروبية وتقدم مساعدات إنسانية للمحتاجين          11:30  : فولكس واجن تستمر في تعليق العمل في مصانعها لغاية ٩ نيسان / أبريل القادم          11:31  : تويوتا أميركا الشمالية تعمل على تقديم مساعدات أساسية للمنظمات الانسانية غير الربحية          11:31  : مجموعة "اف سي ايه" توفر مليون وجبة لمدارس الأطفال وتصنع الكمامات وتقدمها مجاناً         
الآن
السيارة السابقة السيارة اللاحقة

دورانغو أس.آر.تي 2017

ملخص عن السيارة

1 تموز / يوليو 2017

يُعتبر دودج دورانغو بفئته «أس.آر.تي» الجديدة لعام 2018 أقوى سيارة دفع رباعي (أس.يو.في) مزوّدة بمقصورة من ثلاثة صفوف للمقاعد. وقد جرى تزويدها بمحرّك من فئة «في 8» سعة 6،2 ليتر، يُولّد 475 حصانًا، وهو كاف لتأمين تسارعها من صفر إلى مئة كلم/س. في خلال 4،4 ثوان فقط لا غير، علمًا أنه يُمكن عبور مسافة 400 متر في خلال 12،9 ثوان فقط. ومن الضروري الإشارة إلى أنّ علبة التروس الأوتوماتيكيّة التي تتكوّن من 8 نسب أماميّة، مبرمجة ومعدّلة خصيصًا لطراز دورانغو «أس.آر.تي». وهي تنقل الطاقة المُستخرجة من المحرك إلى نظام دفع بالعجلات الأربع. ويبرز نظام «تي شيفتر» المتطوّر للتعشيق الإلكتروني والمتوفّر في مختلف 

طرازات دورانغو الحديثة، مع إمكان إختيار وضعيّة القيادة المرغوبة. ومع وضعيّة القيادة الرياضيّة، يتعدّل عمل العديد من التجهيزات الميكانيكيّة والإلكترونيّة. من جهة أخرى، جرى زيادة قساوة مكوّنات نظام التعليق وقساوة قضبان منع الإلتواء، واللجوء إلى أسطوانات كبح جديدة. وتتميّز الفئة «أس.آر.تي» الحديثة من طراز دورانغو بهيكل كبير الحجم، أكثر عرضًا من السابق. وقد جرى تطوير خطوط غطاء المحرك لتعزيز مُستوى التبريد المتوفّر للمحرك. ومن ضمن المميّزات أيضًا، مخارج عادم مختلفة، وعجلات قياس 20 بُوصة مع إطارات قياس 295/45. وداخل المقصورة، يبرز الإستخدام الكثيف للكربون، والعدادات الجديدة، والألوان المُستحدثة، إلخ.

ما يجب معرفته
جسم السيارة أس.يو.في
المحرك (الشكل / السعة) في 8 / 6417 سم3
القوة القصوى 475 حصان / 6000 دد
عزم الدوران 637 نيوتن متر / 4300 دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) رباعي ـ اوتوماتيكية (8)
طول / عرض / إرتفاع 482 / 194 / 171 سم
قياس العجلات / الإطارات 20/295 ـ 45
الوزن فارغة 2505 كلغ
من صفر الى 100 كلم/س 4،4 ثانية

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع ناجي البستاني