الآن
12:19  : فولكس واجن تعلن عن الاستمراغر بتعليق التصنيع لخمسة أيام إضافية تنتهي في ١٩ نيسان / أبريل الجاري          12:17  : تأجيل مسابقة "لندن كونكورس" الى ١٩ و٢٠ آب / أغسطس القادم          12:17  : نيسان تستمر بإغلاق مصانعها في أميركا الشمالية لغاية أواخر شهر نيسان / أبريل الجاري          12:18  : أودي تتبرع بخمسة ملايين يورو للمساعدة في مواجهة وباء كورونا المستجد          12:18  : يستعد أستون مارتن للفورمولا واحد للمشاركة في موسم ٢٠٢١          12:18  : مرسيدس تجهز طابعات ثلاثية الأبعاد لاستعمالها في تصنيع معدات طبية ، في وقت يعمل فريق مرسيدس للفورمولا واحد عبالتعاون مع ٦ فرق فورمولا واحدأخرى على تصنيع أجهزة تنفس إصطناعية          10:56  : سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل         
الآن

سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل 10:56

السيارة السابقة السيارة اللاحقة

اس ٨ 2019

ملخص عن السيارة

٢٩ أيلول / سبتمبر ٢٠١٩

بات بإمكان محبي عالم الترف والفخامة ممن لا يريدون الإنتقال من خلال المقعد الخلفي لسيارة ليموزين ما أن يتمتعوا بالقيادة الرياضية مع طراز العام ٢٠١٩ من أودي اس ٨ التي تجمع بين مستويات الترف العالية التي لطالما تميزت بها أودي ايه ٨ ولكن مع محرك بنزيني يتألف من ٨ أسطوانات على شكل V سعة ٤ ليترات ويعمل بالتعاون مع توربو مزدوج على توفير قوة ٥٧١ حصان مع ٨٠٠ نيوتن متر من عزم الدوران الذي ينتقل الى الطريق معتمداً على نظام تعليق نشط ومتطور وقادر على التكيف مع تبدلات الطريق، نظام إلتفاف رباعي ديناميكي ونظام كواترو للدفع الرباعي مع ترس تفاضلي خلفي رياضي الأداء. كذلك يتميز محرك اس ٨ بنظام إيقاف نصف عدد أسطواناته عن العمل عندما لا تتطلب ظروف القيادة أن يتم إستخراج كامل القوة والعزم وبتقنية دفع هجينة تساهم في خفض مستويات الإستهلاك والإصدارات المضرة بالبيئة. ويعمل النظام الهجين مع نظام بادئ بقوة ٤٨ فولت مربوط الى 
مولد السيارة بأنشوطة مطاطية مع بطارية ليثيوم أيون يمكن معهما إيقاف عمل المحرك البنزيني كلياً عند القيادة بهدوء على طرقات مستوية، الامر الذي يخفض مستويات الاستهلاك العاك بنسبة ٠،٨ ليتر لكل ١٠٠ كلم في حالات القيادة اليومية وبمساعدة من نظام إيقاف نصف أسطوانات المحرك عن العمل. أما التعليق، فهو متطور ونشط وقادر على التحكم بكل إطار على حدة متكيفاً بذلك مع تبدلات الطريق التي يمكن إستباقها من خلال كاميرا أمامية، الأمر الذي يساهم في رفع مستويات الراحة بشكل كبير عند إعتماد برنامج القيادة المريحة. وهنا لا يساهم نظام الإلتفاف بالعجلات الأربع مع التعليق الهوائي بزيادة مستويات الراحة عند السفر لمسافات طويلة وحسب، بل يرفع مدى التماسك الذي توفر اس ٨ أصلاً بنسب كبيرة وبالأخص عند إعتماد برنامج القيادة الرياضي (دايناميك) الذي درجة تمايل الهيكل من ٥ الى ٢،٥ درجة وحينها يرتفع ميل السيارة نحو الإنزلاق الخلفي وينخفض خلوص السيارة بمعدل ٥٠ ملم.
 

ما يجب معرفته
جسم السيارة سيدان رياضية
المحرك (الشكل / السعة) في ٨ / ٤،٠ ليتر
القوة القصوى ٥٧١ حصان
عزم الدوران ٨٠٠ نيوتن متر
الدفع وعلبة التروس (النسب) رباعي ـ اوتوماتيكية (٨)
طول / عرض / إرتفاع ٥١٥ / ١٩٥ / ١٤٦ سم
السرعة القصوى ٢٥٠ كلم/س

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع حسان بشور