الآن
12:19  : فولكس واجن تعلن عن الاستمراغر بتعليق التصنيع لخمسة أيام إضافية تنتهي في ١٩ نيسان / أبريل الجاري          12:17  : تأجيل مسابقة "لندن كونكورس" الى ١٩ و٢٠ آب / أغسطس القادم          12:17  : نيسان تستمر بإغلاق مصانعها في أميركا الشمالية لغاية أواخر شهر نيسان / أبريل الجاري          12:18  : أودي تتبرع بخمسة ملايين يورو للمساعدة في مواجهة وباء كورونا المستجد          12:18  : يستعد أستون مارتن للفورمولا واحد للمشاركة في موسم ٢٠٢١          12:18  : مرسيدس تجهز طابعات ثلاثية الأبعاد لاستعمالها في تصنيع معدات طبية ، في وقت يعمل فريق مرسيدس للفورمولا واحد عبالتعاون مع ٦ فرق فورمولا واحدأخرى على تصنيع أجهزة تنفس إصطناعية          10:56  : سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل         
الآن

سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل 10:56

السيارة السابقة السيارة اللاحقة

اس ٤ سيدان وأفانت 2019

ملخص عن السيارة

٢٨ أيلول / سبتمبر ٢٠١٩

لأول مرة في تاريخها، نالت أودي اس ٤ بنسختي السيدان والستايشن واغن (أفانت) لعام ٢٠١٩ محرك ديزل يتألف من ٦ أسطوانات بشكل V. وتبلغ سعة هذا المحرك ٣،٠ ليتر ويعمل بالتعاون مع جهاز توربو ليولد قوة ٣٤٧ حصاناً يمكن إستخراجها بالكامل عند ٣٨٥٠ دورة في الدقيقة. وتترافق هذه القوة مع ٧٠٠ نيوتن متر من عزم الدوران الذي يتوفر بين ٢٥٠٠ و٣١٠٠ دورة في الدقيقة والذي ينتقل الى العجلات الأربع الدافعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ٨ نسب أمامية ونظام كواترو للدفع الرباعي. ومن جهة أخرى، تتمتع اس ٤ بقدرة كبيرة على المنافسة، كونها تستفيد من تصميم خفيف وذكي ومن محرك قوي ومن مجموعة من التجهيزات الإلكترونية المتطورة، علماً أنها تمثل خياراً مميزاً يجمع بين متطلبات القيادة اليومية المريحة ومستلزمات الأداء الديناميكي. وهنا، لا بد من الإشارة الى أن اس ٤ سيدان وأفانت تتوفر أصلاً بمحرك سعة ٣ ليترات من فئة تي اف اس آي 

يولد ٣٥٤ حصاناً مع حد أقصى لعزم الدوران يبلغ ٥٠٠ نيوتن متر. ويتصل هذا المحرك القوي بعلبة تروس أوتوماتيكية تتكون من ٨ نسب أمامية وتنقل عزم الدوران إلى الجيل الأحدث من نظام الدفع بالعجلات الأربع من تطوير أودي. وعلى صعيد الأداء، بإمكان اس ٤ سيدان المزودة بمحرك الديزل أن تتسارع من صفر إلى ١٠٠ كلم/س في خلال ٤،٨ ثانية والوصول الى سرعة قصوى تبلغ ٢٥٠ كلم/س. ومن ضمن التجهيزات المميزة المتوفرة، ترس تفاضلي ببرمجة رياضية ونظام تعليق بضبط رياضي مع إمكان إختيار وضعية العمل المناسبة حسب الرغبة. وداخل المقصورة، تبرز لوحة القيادة الرقمية وشاشة العرض العالية النقاوة قياس ١٢،٣ إنش مع إمكان أن يختار السائق بين ثلاثة تصاميم مختلفة لتجويف العدادات، إحداها رياضي جداً ينتقل كعه عداد دوران المحرك الى الوسط كما في سيارات السباق. ويستفيد السائق والركاب إضافياً من مجموعة واسعة من أنظمة المساعدة الإلكترونية.

ما يجب معرفته
جسم السيارة سيدان وستايشن واغن
المحرك (الشكل / السعة) في ٦ / ٢٩٦٧ سم٣
القوة القصوى ٣٤٧ حصان / ٣٨٥٠ دد
عزم الدوران ٧٠٠ نيوتن متر / ٢٥٠٠ ـ ٣١٠٠ دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) رباعي ـ اوتوماتيكية (٨)
طول / عرض / إرتفاع ٤٧٧ / ١٨٤،٧ / ١٤٠،٤ سم
قياس العجلات / الإطارات ١٨ / ٢٤٥ - ٤٠
الوزن فارغة ١٧٨٥ كلغ
السرعة القصوى ٢٥٠ كلم/س
من صفر الى ١٠٠ كلم/س ٤،٨ ثانية

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع حسان بشور