الآن
11:34  : سكودا أوتو تغلق مصانعها في التشيك بهدف الحد من إنتشار فايروس كورونا          11:35  : إلغاء معرض السيارات التجارية ٢٠٢٠ الذي كان من المفترض إقامته في برمنغهام بين ٢٨ و٣٠ نيسان / أبريل القادم          11:27  : بهدف الحد من إنتشار وباء كورونا، بوغاتي وفولفو تعلنان وقف الإنتاج في مصانعهما          12:21  : تأجيل مهرجان غودوود للسرعة الذي كان من المفترض إقامته بين ٩ و١٢ تموز يوليو القادم، الى موعد يحدد لاحقاً          12:21  : بورشه تستمر بتعليق إنتاجها في مصانعها الأوروبية وتقدم مساعدات إنسانية للمحتاجين          11:30  : فولكس واجن تستمر في تعليق العمل في مصانعها لغاية ٩ نيسان / أبريل القادم          11:31  : تويوتا أميركا الشمالية تعمل على تقديم مساعدات أساسية للمنظمات الانسانية غير الربحية          11:31  : مجموعة "اف سي ايه" توفر مليون وجبة لمدارس الأطفال وتصنع الكمامات وتقدمها مجاناً         
الآن
السيارة السابقة السيارة اللاحقة

أم.أكس ـ 5 وأم أكس ـ ٥ آر.اف 2017

ملخص عن السيارة

1 تموز / يوليو 2017

من خلال تزويد سيارتها المكشوفة سقفًا صلبًا قابلاً للطيّ، يمنحها طابعًا شبيهًا بالفئة «كوبيه»، ترغب مازدا بأن تستهدف من خلال طراز «أم.أكس ـ 5 آر.أف» شرائح أوسع من الجُمهور. وفي هذا السياق، يمكن طيّ السقف الصلب والمزوّد بنافذة خلفيّة، بتحكم كهربائي كامل، وذلك في خلال 13 ثانية فقط. إشارة إلى أنّ طراز «أم.أكس ـ 5» يُعتبر من أكثر سيارات «رودستر» مبيعًا في العالم، والجيل الرابع منه هو أفضل من كل النواحي، لا سيّما لجهة الطابع الجريء والتكنولوجيا المتطوّرة. وفي هذا السياق، تمّ اللجوء إلى تصميم «كودو» المشهور، والذي يؤمّن الرشاقة والسلاسة والإنسيابية للخطوط، إضافة إلى الطلّة العامة الأنيقة والعصريّة. ومن ضمن المميّزات، تمكّن المهندسين من التخلّص من مئة كلغ. من الوزن الإجمالي، ليكون الجيل الأحدث من طراز أم.أكس ـ 5 الأخفّ 

وزنًا على الإطلاق منذ تقديم الجيل الأوّل منه. وقد جرى تطوير مكوّنات وتجهيزات السلامة المُعتمدة داخل المقصورة، إضافة إلى تفعيل أنظمة الترفيه. وفي الفئة القابلة للكشف، جرى تطوير السقف الصلب القابل للفتح بتحكم كهربائي ، بالتزامن مع تحسين العزل الصوتي. وتستفيد مازدا أم.أكس ـ 5 بفئتيها رودستر وكوبيه من توزيع «ذكي» للوزن، بنسبة 50 ـ 50 ٪. وقد جرى ضبط المحرّك وعلبة التروس، لتكون مناسبة للأداء الديناميكي، مع محرّك وسطي ـ أمامي، ونظام دفع خلفي. يذكر أنّه يُمكن الإختيار بين محرك سعة 1،5 ليترات بقُوّة 131 حصانًا، ومحرّك سعة ليترين يُولّد 160 حصانًا. وتحفظ علبة تروس يدويّة رونق القيادة التقليديّة المُمتعة. وقام المهندسون بزيادة قساوة بنية الهيكل، وليونة القاعدة، بالتزامن مع خفض «نقطة الإرتكاز» وتعزيز الثبات.

ما يجب معرفته
جسم السيارة رودستر أو كوبيه مكشوفة
المحرك (الشكل / السعة) 4 متتالية / 1496 سم3
القوة القصوى 131 حصان / 7000 دد
عزم الدوران 150 نيوتن متر / 4800 دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) خلفي ـ يدويّة أو أوتوماتيكية (6)
طول / عرض / إرتفاع 391 / 173 / 123 سم
قياس العجلات / الإطارات 18/285 ـ 35
الوزن فارغة من 1015 كلغ
السرعة القصوى 203 كلم/س
من صفر الى 100 كلم/س 8،6 ثانية
محركات أخرى (الشكل / السعة / القوة) 4 / 1998 / 160

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع ناجي البستاني