الآن
11:34  : سكودا أوتو تغلق مصانعها في التشيك بهدف الحد من إنتشار فايروس كورونا          11:35  : إلغاء معرض السيارات التجارية ٢٠٢٠ الذي كان من المفترض إقامته في برمنغهام بين ٢٨ و٣٠ نيسان / أبريل القادم          11:27  : بهدف الحد من إنتشار وباء كورونا، بوغاتي وفولفو تعلنان وقف الإنتاج في مصانعهما          12:21  : تأجيل مهرجان غودوود للسرعة الذي كان من المفترض إقامته بين ٩ و١٢ تموز يوليو القادم، الى موعد يحدد لاحقاً          12:21  : بورشه تستمر بتعليق إنتاجها في مصانعها الأوروبية وتقدم مساعدات إنسانية للمحتاجين          11:30  : فولكس واجن تستمر في تعليق العمل في مصانعها لغاية ٩ نيسان / أبريل القادم          11:31  : تويوتا أميركا الشمالية تعمل على تقديم مساعدات أساسية للمنظمات الانسانية غير الربحية          11:31  : مجموعة "اف سي ايه" توفر مليون وجبة لمدارس الأطفال وتصنع الكمامات وتقدمها مجاناً         
الآن
السيارة السابقة السيارة اللاحقة

أكزيج كاب 430 2018

ملخص عن السيارة

١٩ كانون الأول / ديسمبر ٢٠١٧

الفئة "كاب 430" الجديدة ضمن مجموعة خيارات طراز إكزيج من لوتس تستفيد من طاقة أعلى بمقدار 55 حصانًا وبنسبة 15 % مقارنة بطراز "أكزيج كاب 380" الذي تخلفه، وهي تستفيد أيضًا من إنسيابية خارقة سمحت بتوفير الضغط العمودي بمقدار 220 كلغ. على جسمها. وقد تمكّن مهندسو لوتس من خفض الوزن العام بنسبة 12 % ليبلغ ما مجموعه 1,059 كلغ. والفضل في ذلك يعود إلى مجموعة من المواد الخفيفة، وفي طليعتها ألياف الكربون، المُستخدمة في عمليّة التصنيع. ويبرز التصميم الرياضي من مختلف الجوانب، مع تموّجات جريئة، ومع عجلات قياس 17 بوصة في الأمام وقياس 18 بوصة في الخلف، مكسوّة بإطارات من فئة "ميشلان بايلوت سبور كاب 2". ويترافق الوزن المُخفّف والتصميم الإنسابي، مع إستخدام محرّك من فئة "في 6" سعة 3,5 ليترات يولّد 430 حصانًا، 

مع حدّ أقصى لعزم الدوران يبلغ 440 "نُيوتن متر". ويتصل هذا المحرك بعلبة تروس يدويّة تتكون من ست نسب أماميّة، تنقل الطاقة المُستخرجة إلى العجلات الخلفيّة الدافعة، لتأمين النفس الرياضي الكلاسيكي المعهود. وبإمكان لوتس أكزيج "كاب 430" التي تستفيد من مُعادلة قوّة في مقابل الوزن تبلغ 407 أحصنة لكل طنّ، التسارع من صفر إلى مئة كلم/س. في خلال 3,3 ثوان، والوصول إلى سرعة قُصوى تبلغ 290 كلم/س. ويلعب عاكس الهواء الأمامي الجديد دورًا مُهمًّا في تعزيز الثبات، شأنه شأن الشفرات الجانبية، والجناح الخلفي أيضًا. من جهة أخرى، وعلى الرغم من النفس الرياضي المُعزّز للمقصورة، يُمكن الإستفادة من مجموعة من تجهيزات الراحة والترفيه، لجعل القيادة الروتينيّة أكثر متعة، مثل المكيف، وجهاز الموسيقى، ونظام الملاحة، والعازل الصوتي للضجيج الخارجي، إلخ.

ما يجب معرفته
جسم السيارة رياضيّة خفيفة
المحرك (الشكل / السعة) في 6 / 3456 سم3
القوة القصوى 430 حصان / 7000 دد
عزم الدوران 440 نيوتن متر / 6800 دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) خلفي ـ يدويّة أو أوتوماتيكيّة (6)
طول / عرض / إرتفاع 408 / 180 / 113 سم
قياس العجلات / الإطارات 17 أو 18 /215 -45 أو 285-30
الوزن فارغة 1093 كلغ
السرعة القصوى 290 كلم/س
من صفر الى 100 كلم/س 3,3 ثانية

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع ناجي البستاني