الآن
12:19  : فولكس واجن تعلن عن الاستمراغر بتعليق التصنيع لخمسة أيام إضافية تنتهي في ١٩ نيسان / أبريل الجاري          12:17  : تأجيل مسابقة "لندن كونكورس" الى ١٩ و٢٠ آب / أغسطس القادم          12:17  : نيسان تستمر بإغلاق مصانعها في أميركا الشمالية لغاية أواخر شهر نيسان / أبريل الجاري          12:18  : أودي تتبرع بخمسة ملايين يورو للمساعدة في مواجهة وباء كورونا المستجد          12:18  : يستعد أستون مارتن للفورمولا واحد للمشاركة في موسم ٢٠٢١          12:18  : مرسيدس تجهز طابعات ثلاثية الأبعاد لاستعمالها في تصنيع معدات طبية ، في وقت يعمل فريق مرسيدس للفورمولا واحد عبالتعاون مع ٦ فرق فورمولا واحدأخرى على تصنيع أجهزة تنفس إصطناعية          10:56  : سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل         
الآن

سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل 10:56

السيارة السابقة السيارة اللاحقة

أس كيو 5 2017

ملخص عن السيارة

1 تموز / يوليو 2017

الفئة «أس.كيو 5» هي بكل بساطة الفئة الديناميكيّة الشكل والخارقة الأداء من أودي «كيو 5». ولهذا الغرض، جرى تزويدها  بمحرّك حديث من فئة «في 6» سعة 3 ليترات، يزن 172 كيلوغرامًا فقط، أي أقلّ بمقدار 14 كلغ. مُقارنة بالمحرك السابق الذي يستفيد من ضاغط هواء أيضًا. ويولّد هذا المحرك قوّة قُصوى تبلغ 354 حصانًا، بموازاة حدًا أقصى لعزم الدوران يبلغ 500 «نيوتن متر». وهو يسمح بتسارع السيارة الكبيرة الحجم من سرعة صفر إلى مئة كلم/س. في خلال 5،4 ثوان فقط لا غير، ما يضعها في مصافي السيارات الرياضيّة جدًا في فئتها. وتُكمّل علبة تروس أوتوماتيكيّة متطوّرة من 8 نسب أمامية، ومن فئة «تيبترونيك»، ديناميكيّة الحركة، 

علمًا أنّها مزوّدة بتكنولوجيا حديثة تؤمّن خفض إستهلاك الوقود إلى الحد الأدنى المُمكن، بمجرّد عدم القيادة بأسلوب هُجومي. كما يبرز نظام الدفع الرباعي «كواترو» الذي يؤمّن نسبة أعلى من العزم إلى المحور الخلفي في ظروف القيادة العاديّة، علمًا أنّ تحكًمًا إلكترونيًا متطوّرًا يتولّى تبديل توزيع العزم على العجلات الأربع تبعًا للحاجة. ويبرز أيضًا نظام التحكم الإلكتروني المُستمر بحركة مكوّنات نظام التعليق، لتعزيز التوازن العام. وتستفيد أودي «أس كيو 5» من مجموعة من التجهيزات الإلكترونيّة المتطوّرة التي تساعد السائق على السيطرة والتحكم، وتحدّ من مخاطر وقوع حوادث إصطدام. كما أنّها مزوّدة بلائحة غنيّة من تجهيزات الراحة والترف.

ما يجب معرفته
جسم السيارة أس.يو.في
المحرك (الشكل / السعة) في 6 / 2967 سم3
القوة القصوى 354 حصان / ــ
عزم الدوران 500 نيوتن متر / 1370 ـ 4500 دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) رباعي ـ اوتوماتيكية (8)
طول / عرض / إرتفاع 464 / 191 / 162 سم
قياس العجلات / الإطارات 20/255 ـ 45
الوزن فارغة 1920 كلغ
السرعة القصوى 250 كلم/س
من صفر الى 100 كلم/س 5،4 ثانية

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع ناجي البستاني