الآن
12:19  : فولكس واجن تعلن عن الاستمراغر بتعليق التصنيع لخمسة أيام إضافية تنتهي في ١٩ نيسان / أبريل الجاري          12:17  : تأجيل مسابقة "لندن كونكورس" الى ١٩ و٢٠ آب / أغسطس القادم          12:17  : نيسان تستمر بإغلاق مصانعها في أميركا الشمالية لغاية أواخر شهر نيسان / أبريل الجاري          12:18  : أودي تتبرع بخمسة ملايين يورو للمساعدة في مواجهة وباء كورونا المستجد          12:18  : يستعد أستون مارتن للفورمولا واحد للمشاركة في موسم ٢٠٢١          12:18  : مرسيدس تجهز طابعات ثلاثية الأبعاد لاستعمالها في تصنيع معدات طبية ، في وقت يعمل فريق مرسيدس للفورمولا واحد عبالتعاون مع ٦ فرق فورمولا واحدأخرى على تصنيع أجهزة تنفس إصطناعية          10:56  : سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل         
الآن

سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل 10:56

السيارة السابقة السيارة اللاحقة

آي أم جي سي 43، 4 ماتيك سيدان 2018

ملخص عن السيارة

١ حزيران / يونيو ٢٠١٨

يُعتبر طراز الفئة سي من أنجح سيارات مرسيدس – آي أم جي، في ظلّ توفّره بالعديد من الفئات والخيارات، ومن بينها بطبيعة الحال آي أم جي – سي ٤٣ (٤ ماتيك) التي خضعت – كما باقي الفئات من سي لمجموعة من التعديلات والتحسينات. ويبرز التصميم العصري والرياضي الطابع، مع تفعيل للخُطوط الإنسيابيّة، علمًا أنّه جرى خُصوصًا تحديث شكل مصابيح الإضاءة والصادمين في الأمام والخلف وشبكة التهوئة. وينسحب التمايز الرياضي على المكوّنات الداخليّة، في ظلّ توفّر مجموعة واسعة من التجهيزات الإلكترونيّة المتطوّرة. ومن ضُمن مُميّزات المقصورة الرحبة والفخمة والرياضيّة النفس أنّها تتيح لكل من السائق والراكب إلى جانبه تواصلاً سلسًا بالتجهيزات المتوفّرة، إن عبر شاشة عرض كبيرة الحجم قياس ١٢،٣ بوصات وتعمل باللمس، أو عبر أزرار إلكترونيّة موزّعة على المقود،

وعلى مُستوى الكونسول الوسطي، إلخ. ويبرز خُصوصًا المقود الذي يُمثّل الجيل الجديد والحديث من أنظمة الإلتفاف من تطوير آي أم جي. كما تبرز المقاعد المزوّدة بنظام تدليك داخلي. وميكانيكيًا، يبرز المحرك فئة في ٦ سعة ٣ ليترات مع ٢ توربو والذي زادت قُوّته بمقدار ٢٣ حصانًا لتبلغ ٣٩٠ حصانًا، في الوقت الذي إرتفع فيه الحد الأقصى لعزم الدوران ليبلغ ٥٢٠ نيوتن متر تُستخرج على سرعات دوران تتراوح ما بين ٢٥٠٠ و٥٠٠٠ دورة في الدقيقة. ويتصل هذا المحرك بعلبة تروس من تطوير آي أم جي من فئة سبيدشيفت تي سي تي ٩ جي تنقل الطاقة المُستخرجة من المحرّك إلى نظام دفع رباعي ٤ ماتيك. وتستطيع مرسيدس – آي أم جي سي سي ٤٣ (٤ ماتيك) سيدان التسارع من صفر إلى مئة كلم/س. في خلال ٤،٧ ثوان، علمًا أنّ السرعة القُصوى محدّدة إلكترونيًا عند ٢٥٠ كلم/س.  

ما يجب معرفته
جسم السيارة سيدان
المحرك (الشكل / السعة) في 6 / 2996 سم٣
القوة القصوى 390 حصان / 6100 دد
عزم الدوران 520 نيوتن متر / 2500 – 5000 دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) خلفي ـ أوتوماتيكيّة (9)
طول / عرض / إرتفاع 449 / 188 / 124 سم
قياس العجلات / الإطارات 20/ 295 - 30
السرعة القصوى 250 كلم/س.
من صفر الى 100 كلم/س 4,7 ثانية

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع ناجي البستاني