الآن
12:19  : فولكس واجن تعلن عن الاستمراغر بتعليق التصنيع لخمسة أيام إضافية تنتهي في ١٩ نيسان / أبريل الجاري          12:17  : تأجيل مسابقة "لندن كونكورس" الى ١٩ و٢٠ آب / أغسطس القادم          12:17  : نيسان تستمر بإغلاق مصانعها في أميركا الشمالية لغاية أواخر شهر نيسان / أبريل الجاري          12:18  : أودي تتبرع بخمسة ملايين يورو للمساعدة في مواجهة وباء كورونا المستجد          12:18  : يستعد أستون مارتن للفورمولا واحد للمشاركة في موسم ٢٠٢١          12:18  : مرسيدس تجهز طابعات ثلاثية الأبعاد لاستعمالها في تصنيع معدات طبية ، في وقت يعمل فريق مرسيدس للفورمولا واحد عبالتعاون مع ٦ فرق فورمولا واحدأخرى على تصنيع أجهزة تنفس إصطناعية          10:56  : سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل         
الآن

سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل 10:56

السيارة السابقة السيارة اللاحقة

آر ٨ كوبيه وسبايدر 2019

ملخص عن السيارة

٥ كانون الثاني / يناير ٢٠١٩

"وُلدت على الحلبة وبُنيت للطريق". هذا هو الشعار الذي طالما إعتمدته أودي آر ٨ التي حصلت على مجموعة تعديلات لعام ٢٠١٩ شكلت القوة التي إزدادت على محركاتها أبرزها.  وفي هذا السياق، تندفع آر ٨ بفئتيها الكوبيه والرودستر بمحرك من ١٠ أسطوانات بشكل ٧ سعة ٥،٢ ليتر لا يزال يعتمد مبدأ السحب العادي وقد تم تزويده بمبرد مستقل لزيت المحرك الذي يعتمد مبدأ القعر الجاف وهي تقنية تستعمل عادةً في سيارات السباقات كونها تسمح بتثبيت المحرك في وضعية أكثر إنخفاضاً وتمكن السيارة من التحلي بمركز جاذبية منخفض ينعكس بالإيجاب على التماسك. وفي هذا الإطار، تم تعديل معايير عمل جهاز التعليق ، الأمر الذي إنعكس بالإيجاب أيضاً على الإحساس الذي يوفره المقود 

وعلى كافة مستويات السرعة. وهنا، جرى تزويد السيارة بثلاثة برامج تشغيل إضافية هي الجاف، الزلق والثلج. ومن ناحية أخرى، تقف آر ٨ على عجلات بقطر ١٩ إنش ويمكن طلبها إضافياً مع عجلات بقياس ٢٠ إنش تتميز بتصميمها الرياضي ووزنها المنخفض. وهنا، توفر أودي نظام مكابح سيراميكي لسيارتها هذه ولكن ضمن التجهيزات الإضافية التي تشمل أيضاً قضيباً مقاوماً للإنحناء والغوص في الأمام تمت صناعته من مادة البوليمر المقواة بألياف الكربون. أما في الخارج، فلا تزال الواجهة الأمامية على حالها تقريباً ولكنها نالت مشتت هواء أكبر، فيما تمت زيادة إرتفاع ناشر الهواء الخلفي وطلاء كل التفاصيل السوداء يلون أسود لماع يعزز الطابع الرياضي للسيارة ويقوّي روحها الشرسة

ما يجب معرفته
جسم السيارة سوبر كار كوبيه ومكشوفة
المحرك (الشكل / السعة) في ١٠ / ٥٢٠٠ سم٣
القوة القصوى ٥٤٠ حصان / ٧٨٠٠ دد
عزم الدوران ٥٤٠ نيوتن متر / ٦٥٠٠ دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) خلفي ـ أوتوماتيكية اس ترونيك (٧)
طول / عرض / إرتفاع ٤٤٢،٦ / ١٩٤ / ١٢٤ سم
قياس العجلات / الإطارات ١٩ / ٢٤٥ – ٣٥ و١٩ / ٢٩٥ - ٣٥
الوزن فارغة ١٥٩٠ كلغ
السرعة القصوى ٣٢٠ كلم/س
من صفر الى ١٠٠ كلم/س ٣،٧ ثانية

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع حسان بشور