الآن
12:19  : فولكس واجن تعلن عن الاستمراغر بتعليق التصنيع لخمسة أيام إضافية تنتهي في ١٩ نيسان / أبريل الجاري          12:17  : تأجيل مسابقة "لندن كونكورس" الى ١٩ و٢٠ آب / أغسطس القادم          12:17  : نيسان تستمر بإغلاق مصانعها في أميركا الشمالية لغاية أواخر شهر نيسان / أبريل الجاري          12:18  : أودي تتبرع بخمسة ملايين يورو للمساعدة في مواجهة وباء كورونا المستجد          12:18  : يستعد أستون مارتن للفورمولا واحد للمشاركة في موسم ٢٠٢١          12:18  : مرسيدس تجهز طابعات ثلاثية الأبعاد لاستعمالها في تصنيع معدات طبية ، في وقت يعمل فريق مرسيدس للفورمولا واحد عبالتعاون مع ٦ فرق فورمولا واحدأخرى على تصنيع أجهزة تنفس إصطناعية          10:56  : سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل         
الآن

سيات تبدأ بصناعة أجهزة تنفس إصطناعي للطوارئ في مصانع مارتوريل 10:56

السيارة السابقة السيارة اللاحقة

آر.أس 5 دي.تي.أم 2017

ملخص عن السيارة

1 تموز / يوليو 2017

بالنسبة إلى أودي «آر.أس 5 دي.تي.أم» فهي تتميّز بتطويرها بشكل متواز ومتزامن مع تطوير الفئة السياحيّة منها، في خطوة هي الأولى من نوعها. وتستفيد هذه الفئة من لغّة تصميميّة جديدة، تجمع بين مُطلّبات الإنسيابيّة والطابع العصري. وجرى تطوير الكثير من المكوّنات والخطوط، وزيادة الإرتفاع عن سطح الطريق، تطبيقًا للمعايير الجديدة المفزوضة في سباقات «دي.تي.أم». وميكانيكيًا، وعلى الرغم من بقاء المكوّنات الأساسيّة للمحرك كما هي، جرى

تعديل بعض مكوّناته وتغيير برمجته، لتوليد أكثر من 500 حصان، أي بزيادة قدرها 50 حصانًا مقارنة بما يولّده المحرك فئة «في 8» سعة 3 ليترات مع 2 «توربو». وشملت التحسينات عزم الدوران بطبيعة الحال، وبرمجة العديد من المكوّنات والتجهيزات، مثل المكابح ونظام التعليق ونظام التوجيه وتجهيزات التحكم بالثبات والتماسك ومنع الإنزلاق، إلخ. وتمّت من جهة أخرى الإستعانة بإطارات رياضيّة من إنتاج «هانكوك» تتميّز بأنها أكثر نعومة من السابق.

ما يجب معرفته
جسم السيارة كوبيه
المحرك (الشكل / السعة) في 8 / 4163 سم3
القوة القصوى 500 حصان / 8250 دد
عزم الدوران 600 نيوتن متر / 4000 ـ 6000 دد
الدفع وعلبة التروس (النسب) رباعي ـ اوتوماتيكية (7)
طول / عرض / إرتفاع 464 / ــ / 137 سم
قياس العجلات / الإطارات 19/265 ـ 35
الوزن فارغة 1715 كلغ
السرعة القصوى 280 كلم/س

للمزيد من الصور

سجل مجاناً

لقراءة التجربة الكاملة

إشترك في مجلة سبور اوتو الالكترونية

تواصل مع ناجي البستاني