الآن
11:45  : ناصيف صديقي في منصب المدير الإداري لأسواق إنفينيتي العالمية بدلاً من ماركوس لايث          11:45  : سيم بولوكباسي يفوز بلقب سلسلة فورمولا رينو إي سبورت الإلكترونية          02:00  : أستون مارتن تجهز نفسها للعودة الى سباقات بطولة العالم للتحمل (دبليو إي سي)          02:00  : على الرغم من تأثيرات وباء كوفيد ـ ١٩ السلبية، مبيعات بي ام دبليو من السيارات الكهربائية تسجل إرتفاعاً ملحوظاً          02:01  : كارما المتخصصة بالسيارات الكهربائية تجهز نفسها للتوسع نحو أسواق ألمانيا وسويسرا والنمسا          12:50  : فرناندو ألونسو يعود الى عالم الفورمولا واحد لموسم ٢٠٢١ مع فريق رينو         
الآن

هيونداي ان

شاركت هيونداي في خلال السنوات الماضية في العديد من سباقات السيارات، وفي العام 2014 تمكّنت من الحلول في المركز الرابع في بطولة العالم للراليات بفضل طراز "أي 20 دبليو.آر.سي"، ثم في المركز الثالث في العام 2015. وفي العام 2017، عزّزت قدراتها التنافسية أكثر فأكثر مع السائق "تييري نوفيل". إشارة إلى أنّ هيونداي قامت في العام 2015 بسحب نائب رئيس قسم "أم" التابع لشركة "بي.أم.دبليو ألبير بيرمان، والذي يملك خبرة عريقة تزيد على 30 عامًا، وسلّمته قسم "أن" الرياضي الجديد من قبلها، مع الإشارة إلى أنّ حرف "أن" يرمز إلى كلمة "ناميانغ" وهي منطقة تضمّ مركز شركة هيونداي العالمي للأبحاث والتطوير، وكذلك إلى كلمة "نوربورغرينغ" وهي حلبة ألمانيّة غنيّة عن التعريف تستخدمها هيونداي لإجراء إختبارات قيادة متشدّدة لطرازاتها الحديثة. وترافق ذلك مع إستمرارها بتطوير سيارات سباق من الطراز الأوّل، بهدف إثبات جديتها الكبيرة في تطوير علامة تجارية مُستقلّة متخصّصة بإنتاج السيارات الرياضيّة العالية الأداء. وهي طوّرت هيكلاً متطوّرًا مصنوعًا من الكربون، ومنحت المهندسين والمُصمّمين سلطات واسعة، وسلّطت الضوء على مشاريعها المُستقبلية من خلال طرازات إختبارية لافتة للنظر جدًا، وتتمتّع بالعديد من التفاصيل الفريدة في نوعها.